자동차 스프링을 유지하는 방법

대부분의 경우 자동차 스프링은 정압의 영향을 받습니다. 사용시간이 너무 길면 소성변형이 일어나 자유길이가 짧아지고 탄성력이 약해집니다. 스프링의 탄성이 약해진 후. 클러치가 전달할 수 있는 토크가 작아지고 엔진의 동력이 충분히 발휘되지 않아 기관차가 작동하지 않게 됩니다. 클러치 스프링의 탄성력이 약해진 것을 발견하면 스프링과 접촉하는 부분의 홈에 적절한 두께의 가스켓을 추가하여 조정할 수 있습니다. 개스킷을 추가할 때 동일한 클러치 어셈블리에 있는 스프링의 자유 길이가 동일해야 한다는 점에 유의해야 합니다. 개스킷을 추가한 후에도 스프링이 원래의 탄성력을 회복할 수 없으면 새 세트의 스프링을 교체해야 합니다. 정상적인 상황에서 스프링이 25003000h에 사용될 때 압력을 조정하기 위해 12mm 두께의 개스킷을 추가해야 합니다. 5000시간 사용 후 모든 스프링을 교체해야 합니다.